The Future in Motion

Produse pentru Autoturisme / Autoutilitare / 4x4

Localizare dealer
Tirefinder
New content item
Anvelope de iarnă Continental
Inapoi la rezultat

ContiEcoContact™ 5

Perfecte pentru condus în siguranță, consum mic de combustibil.

  • Rezistență la rulare optimizată, pentru consum redus de carburant
  • Siguranță mare la frânare și distanță scurtă de frânare pe carosabilul ud
  • Cel mai înalt grad de manevrabilitate pe carosabil ud și uscat
ContiEcoContact™ 5
Tirefinder

Tirefinder

Detalii tehnice

Detalii tehnice

Start
cec5_pattern_Image

Rezistență la rulare optimizată, pentru consum redus de carburant.

Anvelopa realizată cu tehnologie de ultimă oră este perfectă pentru automobiliștii care conduc pe distanțe lungi, precum și pentru șoferii care sunt atenți la consumul de carburant și la mediul înconjurător.

Start
cec5_compound-Image

Siguranță de excepție și distanță scurtă de frânare pe carosabilul ud.

Design-ul anvelopei îmbunătățește aderența pe carosabilul umed, oferindu-vă siguranță la frânare.

Rezultate teste

Rezultate teste

stage_award_image1

Revista germană Auto Bild (D) a publicat rezultatele Testului de anvelope de vară ECO 2014. Dimensiunea testată a fost 205/55 R16, iar vehiculul de test un Peugeot 308.

Testul a fost realizat de Auto Bild pe circuitul Goodyear din Mireval (Sudul Franței).

Calificativ general pentru ContiEcoContactTM 5: "Bine"

Despre anvelopa ContiEcoContactTM 5:
+ anvelopă echilibrată și economică
+ stabilitate și siguranță pe carosabil ud
+ bună la acvaplanare
+ distanțe mici de frânare pe carosabil uscat
- rezistența la rulare









img_cec5_test_2

Cluburile Automobilistice ADAC (D) / OEAMTC (A) / TCS (CH) și organizația de consum Stiftung Warentest (D) au publicat rezultatele testului anvelopelor de vară pe paginile lor de internet.

(www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch  / www.test.de )

- 175/65 R14 T
- 195/65 R15 V

Testele au fost realizate de către cluburi pe următosarele circuite:
- Toate criteriile referitoare la carosabil ud și consum de carburant: Contidrom, Jeversen, Germany.
- Manevrabilitate și frânare pe carosabil uscat: Bridgestone, Rome, Italy.
- Randament kilometric 225/45 R17: ADAC outdoor test, Landsberg, Germany.
- Randament kilometric 185/60 R15: Bridgestone, Rome, Italy.
- Teste la mare viteză făcute de TU Darmstadt, Germany.

Calificativ pentru ContiEcoContactTM 5: "Bine/Foarte recomandat" (Locul 1)

Despre anvelopa ContiEcoContactTM 5:
+ anvelopă bine echilibrată
+ cea mai bună pe carosabil uscat
+ bună la toate criteriile de siguranță
+ foarte bună la rezistența la uzură
+ bună la consumul de carburant

img_cec5_test_3

Revista germană "Gute Fahrt" (D) a publicat în ediția 3/2013rezultatele unui test de anvelope de vară pentru dimensiunea 205/55 R16 V. Vehiculul de test a fost un VW Touran.

Calificativ pentru ContiEcoContactTM 5: "Bine"

Despre anvelopa ContiEcoContactTM 5:
+ rezistență la rulare de top
+ confort și zgomot de top
- doar satisfăcător la frânare pe ud și manevrabilitate pe ud
- slab la acvaplanare
- subvirare puternică

Tehnologie

Tehnologie

Următoarele tehnolgii sunt disponibile pentru anvelopa selectată, dar nu pentru orice dimensiune. Verificați aici dacă vreo tehnologie este disponibilă pentru dimensiunea dumneavoastră.

SSR

topic_intro_image1

Sistemul SSR e o tehnologie de rulare pe pană dezvoltată de Continental mai ales pentru anvelope cu secțiune transversală mică, tehnologie ce păstreazaă compatibilitatea anvelopelor cu jantele standard.

SSR

Sistemul SSR e o tehnologie de rulare pe pană dezvoltată de Continental mai ales pentru anvelope cu secțiune transversală mică, tehnologie ce păstreazaă compatibilitatea anvelopelor cu jantele standard.

Principiul SSR se bazează pe un perete lateral ranforsat autoportant. În cazul unei pene, acesta previne ca peretele lateral să fie prins între jantă și carosabil și ca anvelopa să sară de pe jantă, ceea ce face ca roata de rezervă să nu mai fie necesară. Faptul că nu mai se transportă o roată în plus reduce greutatea vehiculului ceea ce îmbunătățește consumul de carburant. De asemena va elibera un volum de până la 80 de litri în portbagaj. Montarea pe toate cele 4 poziții e foarte recomandată chiar dacă nu e obligație legală, iar repararea lor nu e permisă.

ContiSeal

topic_intro_image1

ContiSeal™ este o tehnologie dezvoltată de Continental pentru a etanșeiza daunele cauzate de obiecte ascuțite căii de rulare. În cazul penetrării unui obiect străin, cum ar fi un cui, schimbarea roții imediat nu e necesară, iar găurile rămân etașeizate chiar dacă obiectul ce a pătruns se desprinde.

ContiSeal

ContiSeal™ este o tehnologie dezvoltată de Continental pentru a etanșeiza daunele cauzate de obiecte ascuțite căii de rulare. În cazul penetrării unui obiect străin, cum ar fi un cui, schimbarea roții imediat nu e necesară, iar găurile rămân etașeizate chiar dacă obiectul ce a pătruns se desprinde.

ContiSeal™ e un strat vâscos și lipicios pe interiorul anvelopei. E aplicat în zona căii de rulare. ContiSeal™ închide 80% din înțepături și astfel reduce riscul de pană semnificativ. Anvelopele ContiSeal™ sunt marcate vizibil pe peretele lateral și sunt compatibile cu jantele standard.

Eticheta UE

Eticheta EU

  • Aderență pe carosabil ud:

    Anvelopele cu performanțe ridicate la aderența pe carosabil ud (clasa A si B) au o distanță mai mică de frânare, așadar sunt mai sigure in condiții de ploaie. La fel ca și clasificarea pentru consumul de combustibil, clasa D nu se folosește iar pentru pentru clasa G nu sunt intenții de folosire.

  • Eficiența consumului de combustibil:

    Anvelopele contribuie cu până la 20% din consumul de combustibil al vehiculului, astfel încât, dacă doriți să rulați mai mulți kilometri cu un plin de combustibil, trebuie să alegeți anvelope cu o eficiență ridicată a consumului de combustibil. În plus, se va diminua si emisia de CO2. Se reduce rezistența la rulare, de exemplu, energia consumată când anvelopele se rotesc. Astfel, cu cât energia la rulare este mai mică, cu atât consumul de combustibil si emisiile de CO2 se reduc. Diferența dintre anvelopele clasa A si clasa G a etichetei EU, pot conduce la o economie de carburant de 6 litri in 625 de mile.

  • Zgomot la rulare:

    Acesta este zgomotul extern produs de anvelope și este măsurat în decibeli. Cu cât sunt mai multe bare pe etichetă, cu atât sunt mai zgomotoase anvelopele.

ContiEcoContact™ 5
  • Aderență pe carosabil ud:
  • Eficiența consumului de combustibil:
  • Zgomot la rulare:
Caracteristicile etichetei EU nu sunt disponibile până nu

introduceți dimensiunea anvelopei.

Gamă produse

Gamă produse

Alte pagini Continental
Corporaţie
Divizia Rubber
Divizia Automotive

Utilizăm module cookie pentru a asigura faptul că vă oferim cea mai bună experiență pe site-ul nostru web. Faceți clic aici pentru a afla mai multe sau pentru a schimba setările dvs. privind modulele cookie.

Acceptarea modulelor cookie